Jak zaplanować trasę gravelową — nawierzchnia, planer i propozycje tras

Dobra trasa gravelowa to przede wszystkim właściwa nawierzchnia: szutry, drogi leśne i spokojne asfalty, a nie piach po osie czy ruchliwa krajówka. Oto jak zaplanować taką trasę w Trasowni.

1. Zacznij od planera z nawierzchnią

W planerze wybierz „Rower" i rodzaj „Gravel". Trasa liczy się po drogach, a linia na mapie pokazuje nawierzchnię wzorem: szuter kreskami, grunt kropkami, asfalt linią ciągłą. Pod mapą zobaczysz udział nawierzchni w procentach, profil wysokości i szacowany czas.

• Przeciągaj punkty, żeby omijać niechciane odcinki.
• Tryb ręczny (✎) poprowadzi odcinek w linii prostej tam, gdzie mapa nie zna ścieżki.
• Cofnij, ponów, odwróć kierunek — jak w najlepszych planerach.

2. Niech trasa ułoży się sama

„Wytycz trasę dla mnie" zaproponuje trzy pętle z punktu startu. Ustaw dystans, nawierzchnię „szuter" albo „mieszana", ukształtowanie i opcjonalnie kawiarnię w połowie trasy. Możesz narysować obszar, w którym ma się zmieścić pętla. Propozycje biorą pod uwagę popularność dróg — z każdym wgranym przejazdem są trafniejsze.

3. Sprawdź to, czego nie widać na mapie

• Miejsca po drodze: kawiarnie przyjazne rowerzystom, woda, serwisy i wiaty — włącz warstwę miejsc w planerze.
• Pogoda i wiatr: pętla pod wiatr w drugiej połowie potrafi zmęczyć bardziej niż podjazdy.
• Piach: po suchym lecie leśne drogi robią się grząskie. Zaznacz „bez niespodzianek", a generator ominie odcinki oznaczone w OpenStreetMap jako piaszczyste.

4. Jedź i odkrywaj

Zapisz trasę i otwórz ją w telefonie przyciskiem „Jedź z tą trasą". Po jeździe sprawdź, ile nowych kafelków odkryłeś — to najlepsza motywacja, żeby następnym razem skręcić w nieznaną drogę.