← Wróć
Pętla przez TPK z Kolibek
🔗 Skopiuj link
📲 Wyślij link
Kasia Gravel · 25.08.2026 · sopot
· Rower · Gravel · Vivid RAZR
⏱ Śr. prędkość 28.2 km/h
⚡ Maks. prędkość 39.7 km/h
❤️ Tętno śr. / maks. 141 / 173 bpm
💪 Moc śr. / maks. 170 / 481 W
🔄 Kadencja śr. 88 obr./min
🌡️ Temperatura śr. 17 °C
🔥 Kalorie 503 kcal
⚙️ Praca 503 kJ
⏳ Czas całkowity 0:51:42
🔥 Spalone w przeliczeniu
— 503 kcal, dla zabawy
🍺 2,3 piwa 🍕 1,9 kawałka pizzy 🍔 1 Big Mac 🌯 0,8 kebaba 🍩 1,7 pączka 🍦 4,6 gałki lodów 🍟 1,5 porcji frytek 🥖 1,1 zapiekanki
Porcje przybliżone, z typowych etykiet.
Warunki
🌤
18°C
prawie bezchmurnie · komfortowo
N
11 km/h
z kierunku NE · porywy do 23
Wiatr nie grał roli
— średnio 0,3 km/h w plecy
■ pod wiatr 16% · ■ bokiem 61% · ■ z wiatrem 22% czasu
Odczuwalna (stojąc) 18 °C
Wilgotność 71 %
Opad 0 mm
Dane pogodowe: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), dla startu, środka i mety. Odczuwalna w jeździe uwzględnia prędkość — wzór wind chill dla temperatur do 10°C.
Analiza
Moc znormalizowana (NP) 173 W
Intensywność (IF) 0.77
Obciążenie (TSS) 49
Zmienność (VI) 1.02
Wydajność (EF) 1.23
Czas w strefach mocy
Z1 Regeneracja 0–124 W
3 min · 7%
Z2 Wytrzymałość 124–169 W
21 min · 42%
Z3 Tempo 169–203 W
22 min · 45%
Z4 Próg 203–236 W
2 min · 4%
Z5 VO₂max 236–270 W
1 min · 1%
Z6 Beztlenowa 270–338 W
0 min · 1%
Z7 Sprint 338+ W
0 min · 0%
Czas w strefach tętna
Z1 Regeneracja 0–134 bpm
2 min · 4%
Z2 Wytrzymałość 134–149 bpm
46 min · 93%
Z3 Tempo 149–155 bpm
1 min · 2%
Z4 Próg 155–165 bpm
1 min · 1%
Z5 Powyżej progu 165+ bpm
0 min · 0%
Najlepsza moc w oknach czasowych
5s 364 W
1min 223 W
5min 186 W
20min 175 W
Ślad skrócony o strefę prywatności autora.
0 m
25 m
50 m
75 m
100 m
5 km
10 km
15 km
20 km
Najniżej 1 m, najwyżej 87 m n.p.m.
Przebieg
32
0
23.3 km
Prędkość · średnio 28.2 km/h (linia przerywana)
510
0
23.3 km
Szacowana moc · średnio 155 W (linia przerywana)
Maks. prędkość 33,2 km/h
VAM na podjazdach 1570 m/h
Śr. moc (szacowana) 154 W
Energia (szacowana) 460 kJ
Najlepsza szacowana moc
5 min 286 W
10 min 232 W
20 min 188 W
30 min 176 W
Moc szacowana ze śladu, wysokości i Twojej wagi (albo 75 kg, gdy jej nie podasz w profilu): nie zna wiatru ani jazdy w grupie, więc bywa zawyżona pod wiatr i zaniżona w tunelu aerodynamicznym grupy. Pomiar z miernika mocy, jeśli go masz, jest w sekcji treningu.
Nawierzchnia
grunt · 0.0–0.8 km szuter · 0.8–1.6 km bruk · 1.6–1.9 km asfalt · 1.9–2.9 km grunt · 2.9–2.9 km asfalt · 2.9–2.9 km bruk · 2.9–2.9 km asfalt · 2.9–2.9 km bruk · 2.9–3.6 km asfalt · 3.6–3.7 km bruk · 3.7–3.7 km asfalt · 3.7–3.7 km grunt · 3.7–3.7 km asfalt · 3.7–4.3 km bruk · 4.3–4.8 km asfalt · 4.8–5.3 km grunt · 5.3–7.1 km asfalt · 7.1–8.2 km bruk · 8.2–8.3 km asfalt · 8.3–8.3 km bruk · 8.3–8.4 km asfalt · 8.4–8.5 km bruk · 8.5–8.6 km asfalt · 8.6–8.8 km bruk · 8.8–8.8 km asfalt · 8.8–8.8 km bruk · 8.8–8.9 km szuter · 8.9–8.9 km bruk · 8.9–9.0 km asfalt · 9.0–9.3 km bruk · 9.3–9.3 km asfalt · 9.3–9.5 km bruk · 9.5–9.6 km asfalt · 9.6–9.8 km bruk · 9.8–9.8 km asfalt · 9.8–9.8 km bruk · 9.8–9.9 km asfalt · 9.9–11.0 km grunt · 11.0–11.0 km bruk · 11.0–11.1 km asfalt · 11.1–11.1 km nieznana · 11.1–11.1 km asfalt · 11.1–11.1 km bruk · 11.1–11.2 km asfalt · 11.2–11.3 km bruk · 11.3–11.3 km asfalt · 11.3–11.5 km bruk · 11.5–11.5 km asfalt · 11.5–11.8 km bruk · 11.8–11.8 km asfalt · 11.8–11.8 km bruk · 11.8–11.9 km asfalt · 11.9–11.9 km bruk · 11.9–12.1 km asfalt · 12.1–12.2 km bruk · 12.2–12.7 km asfalt · 12.7–12.9 km grunt · 12.9–12.9 km asfalt · 12.9–12.9 km grunt · 12.9–12.9 km asfalt · 12.9–13.1 km bruk · 13.1–13.1 km asfalt · 13.1–13.2 km bruk · 13.2–13.2 km asfalt · 13.2–13.5 km bruk · 13.5–13.5 km asfalt · 13.5–13.5 km bruk · 13.5–13.5 km asfalt · 13.5–13.6 km bruk · 13.6–13.6 km asfalt · 13.6–13.9 km bruk · 13.9–14.1 km asfalt · 14.1–14.2 km bruk · 14.2–14.2 km asfalt · 14.2–14.2 km bruk · 14.2–14.2 km asfalt · 14.2–14.2 km bruk · 14.2–14.2 km asfalt · 14.2–14.4 km bruk · 14.4–14.4 km asfalt · 14.4–14.6 km bruk · 14.6–14.6 km asfalt · 14.6–14.6 km bruk · 14.6–14.7 km asfalt · 14.7–15.0 km bruk · 15.0–15.0 km asfalt · 15.0–15.5 km bruk · 15.5–15.5 km asfalt · 15.5–15.5 km bruk · 15.5–15.7 km asfalt · 15.7–16.2 km bruk · 16.2–16.3 km asfalt · 16.3–18.6 km bruk · 18.6–18.6 km asfalt · 18.6–18.6 km bruk · 18.6–18.7 km nieznana · 18.7–18.7 km bruk · 18.7–18.7 km grunt · 18.7–18.8 km asfalt · 18.8–18.8 km grunt · 18.8–20.6 km asfalt · 20.6–20.7 km bruk · 20.7–20.7 km asfalt · 20.7–22.2 km bruk · 22.2–22.3 km asfalt · 22.3–22.3 km bruk · 22.3–22.3 km asfalt · 22.3–22.5 km bruk · 22.5–22.8 km asfalt · 22.8–23.0 km bruk · 23.0–23.0 km asfalt · 23.0–23.2 km
■ asfalt 57% · ■ grunt 20% · ■ bruk 19% · ■ szuter 3% · ■ nieznana 0%
— z dopasowania śladu do mapy OpenStreetMap, orientacyjnie
Najlepsze odcinki
10 km
21:12 28,3 km/h
20 km
44:44 26,8 km/h
Segmenty na tym przejeździe
👏 0
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował.
TRASOWNIA