← Wróć
Pętla przez TPK z Kolibek
🔗 Skopiuj link
📲 Wyślij link
Kasia Gravel · 23.09.2026 · sopot
· Rower · Gravel · Vivid RAZR
⏱ Śr. prędkość 26.0 km/h
⚡ Maks. prędkość 37.3 km/h
❤️ Tętno śr. / maks. 141 / 174 bpm
💪 Moc śr. / maks. 171 / 459 W
🔄 Kadencja śr. 88 obr./min
🌡️ Temperatura śr. 17 °C
🔥 Kalorie 548 kcal
⚙️ Praca 548 kJ
⏳ Czas całkowity 0:58:00
🔥 Spalone w przeliczeniu
— 548 kcal, dla zabawy
🍺 2,5 piwa 🍕 2 kawałki pizzy 🍔 1,1 Big Maca 🌯 0,8 kebaba 🍩 1,9 pączka 🍦 5 gałek lodów 🍟 1,7 porcji frytek 🥖 1,2 zapiekanki
Porcje przybliżone, z typowych etykiet.
Warunki
🌤
11°C
prawie bezchmurnie · chłodno · 9…13°C
Wiatr nie grał roli
— średnio 0,5 km/h w plecy
■ pod wiatr 19% · ■ bokiem 63% · ■ z wiatrem 19% czasu
Odczuwalna (stojąc) 9 °C
Wilgotność 83 %
Opad 0 mm
Dane pogodowe: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), dla startu, środka i mety. Odczuwalna w jeździe uwzględnia prędkość — wzór wind chill dla temperatur do 10°C.
Analiza
Moc znormalizowana (NP) 173 W
Intensywność (IF) 0.77
Obciążenie (TSS) 53
Zmienność (VI) 1.01
Wydajność (EF) 1.23
Czas w strefach mocy
Z1 Regeneracja 0–124 W
3 min · 5%
Z2 Wytrzymałość 124–169 W
23 min · 43%
Z3 Tempo 169–203 W
24 min · 45%
Z4 Próg 203–236 W
2 min · 4%
Z5 VO₂max 236–270 W
1 min · 1%
Z6 Beztlenowa 270–338 W
1 min · 1%
Z7 Sprint 338+ W
0 min · 1%
Czas w strefach tętna
Z1 Regeneracja 0–134 bpm
2 min · 4%
Z2 Wytrzymałość 134–149 bpm
49 min · 92%
Z3 Tempo 149–155 bpm
2 min · 3%
Z4 Próg 155–165 bpm
0 min · 1%
Z5 Powyżej progu 165+ bpm
0 min · 0%
Najlepsza moc w oknach czasowych
5s 357 W
1min 213 W
5min 186 W
20min 175 W
Ślad skrócony o strefę prywatności autora.
0 m
25 m
50 m
75 m
100 m
5 km
10 km
15 km
20 km
Najniżej 1 m, najwyżej 87 m n.p.m.
Przebieg
29
0
23.3 km
Prędkość · średnio 26.0 km/h (linia przerywana)
472
0
23.3 km
Szacowana moc · średnio 132 W (linia przerywana)
Maks. prędkość 30,1 km/h
VAM na podjazdach 1442 m/h
Śr. moc (szacowana) 131 W
Energia (szacowana) 423 kJ
Najlepsza szacowana moc
5 min 260 W
10 min 206 W
20 min 157 W
30 min 154 W
Moc szacowana ze śladu, wysokości i Twojej wagi (albo 75 kg, gdy jej nie podasz w profilu): nie zna wiatru ani jazdy w grupie, więc bywa zawyżona pod wiatr i zaniżona w tunelu aerodynamicznym grupy. Pomiar z miernika mocy, jeśli go masz, jest w sekcji treningu.
Nawierzchnia
grunt · 0.0–0.8 km szuter · 0.8–1.7 km bruk · 1.7–2.0 km asfalt · 2.0–2.7 km bruk · 2.7–2.8 km asfalt · 2.8–2.9 km bruk · 2.9–2.9 km asfalt · 2.9–3.0 km bruk · 3.0–3.5 km grunt · 3.5–3.6 km bruk · 3.6–3.8 km asfalt · 3.8–3.9 km grunt · 3.9–3.9 km asfalt · 3.9–4.5 km bruk · 4.5–5.0 km asfalt · 5.0–5.5 km grunt · 5.5–7.4 km asfalt · 7.4–8.5 km bruk · 8.5–8.6 km asfalt · 8.6–9.0 km bruk · 9.0–9.0 km asfalt · 9.0–9.0 km bruk · 9.0–9.1 km szuter · 9.1–9.1 km asfalt · 9.1–9.2 km szuter · 9.2–9.2 km bruk · 9.2–9.4 km asfalt · 9.4–9.4 km bruk · 9.4–9.5 km asfalt · 9.5–9.5 km bruk · 9.5–9.5 km asfalt · 9.5–11.7 km bruk · 11.7–11.7 km grunt · 11.7–11.7 km asfalt · 11.7–11.8 km grunt · 11.8–11.8 km bruk · 11.8–11.9 km asfalt · 11.9–12.0 km bruk · 12.0–12.0 km asfalt · 12.0–12.2 km bruk · 12.2–12.2 km asfalt · 12.2–12.5 km bruk · 12.5–12.6 km asfalt · 12.6–12.6 km bruk · 12.6–12.7 km asfalt · 12.7–12.7 km bruk · 12.7–13.3 km asfalt · 13.3–13.5 km bruk · 13.5–13.5 km grunt · 13.5–13.6 km asfalt · 13.6–13.6 km grunt · 13.6–13.6 km asfalt · 13.6–13.7 km grunt · 13.7–13.7 km asfalt · 13.7–13.7 km grunt · 13.7–13.7 km asfalt · 13.7–13.7 km bruk · 13.7–13.8 km asfalt · 13.8–14.1 km bruk · 14.1–14.2 km asfalt · 14.2–14.2 km bruk · 14.2–14.2 km asfalt · 14.2–14.6 km bruk · 14.6–14.6 km asfalt · 14.6–14.6 km bruk · 14.6–14.6 km asfalt · 14.6–14.7 km bruk · 14.7–14.7 km asfalt · 14.7–14.7 km grunt · 14.7–14.7 km asfalt · 14.7–15.0 km grunt · 15.0–15.0 km asfalt · 15.0–15.1 km bruk · 15.1–15.1 km asfalt · 15.1–15.4 km grunt · 15.4–15.4 km asfalt · 15.4–15.4 km bruk · 15.4–15.4 km asfalt · 15.4–16.0 km bruk · 16.0–16.2 km szuter · 16.2–16.2 km asfalt · 16.2–16.5 km bruk · 16.5–16.7 km asfalt · 16.7–16.7 km bruk · 16.7–16.9 km asfalt · 16.9–18.6 km bruk · 18.6–18.6 km asfalt · 18.6–18.6 km bruk · 18.6–18.7 km nieznana · 18.7–18.7 km bruk · 18.7–18.7 km grunt · 18.7–20.6 km asfalt · 20.6–20.6 km bruk · 20.6–20.6 km asfalt · 20.6–21.9 km bruk · 21.9–21.9 km asfalt · 21.9–22.2 km szuter · 22.2–22.2 km asfalt · 22.2–22.2 km bruk · 22.2–22.3 km asfalt · 22.3–22.3 km bruk · 22.3–22.3 km asfalt · 22.3–22.5 km bruk · 22.5–22.8 km asfalt · 22.8–23.2 km
■ asfalt 57% · ■ grunt 21% · ■ bruk 19% · ■ szuter 4% · ■ nieznana 0%
— z dopasowania śladu do mapy OpenStreetMap, orientacyjnie
Najlepsze odcinki
10 km
23:02 26 km/h
20 km
50:34 23,7 km/h
Segmenty na tym przejeździe
TRASOWNIA