Przejdź do treści

Wyspa Sobieszewska

Marek Szosa · 6.09.2026 · gdańsk · Rower · Gravel · Vivid RAZR

33.4
kilometrów
1h 15m
w ruchu
48
metrów w górę
⏱ Śr. prędkość
26.7 km/h
⚡ Maks. prędkość
33.8 km/h
❤️ Tętno śr. / maks.
141 / 169 bpm
💪 Moc śr. / maks.
170 / 410 W
🔄 Kadencja śr.
88 obr./min
🌡️ Temperatura śr.
17 °C
🔥 Kalorie
766 kcal
⚙️ Praca
766 kJ
⏳ Czas całkowity
1:22:31
🔥 Spalone w przeliczeniu — 766 kcal, dla zabawy

Porcje przybliżone, z typowych etykiet.

Warunki

19°C
pochmurno · komfortowo
21 km/h
z kierunku NW · porywy do 46

Wiatr pomagał — średnio 9,2 km/h w plecy

■ pod wiatr 8% · ■ bokiem 41% · ■ z wiatrem 51% czasu

Odczuwalna (stojąc)
16 °C
Wilgotność
58 %
Opad
0 mm

Dane pogodowe: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), dla startu, środka i mety. Odczuwalna w jeździe uwzględnia prędkość — wzór wind chill dla temperatur do 10°C.

▶ Odtwórz z innymi w pobliżu (flyby)

Analiza

Moc znormalizowana (NP)
172 W
Intensywność (IF)
0.61
Obciążenie (TSS)
47
Zmienność (VI)
1.01
Wydajność (EF)
1.22

Czas w strefach mocy

Z1 Regeneracja 0–154 W 25 min · 37%
Z2 Wytrzymałość 154–210 W 40 min · 59%
Z3 Tempo 210–252 W 2 min · 2%
Z4 Próg 252–294 W 1 min · 1%
Z5 VO₂max 294–336 W —
Z6 Beztlenowa 336–420 W 0 min · 0%
Z7 Sprint 420+ W —

Czas w strefach tętna

Z1 Regeneracja 0–136 bpm 15 min · 22%
Z2 Wytrzymałość 136–151 bpm 52 min · 78%
Z3 Tempo 151–158 bpm 0 min · 0%
Z4 Próg 158–168 bpm 0 min · 0%
Z5 Powyżej progu 168+ bpm 0 min · 0%
Najlepsza moc w oknach czasowych
5s
377 W
1min
209 W
5min
178 W
20min
174 W
60min
171 W

Ślad skrócony o strefę prywatności autora.

0 m 10 m 20 m 30 m 5 km 10 km 15 km 20 km 25 km 30 km
Najniżej 0 m, najwyżej 22 m n.p.m.

Przebieg

31 0 33.5 km
Prędkość · średnio 26.3 km/h (linia przerywana)
528 0 33.5 km
Szacowana moc · średnio 135 W (linia przerywana)
Maks. prędkość
31,5 km/h
Śr. moc (szacowana)
132 W
Energia (szacowana)
606 kJ

Najlepsza szacowana moc

5 min187 W
10 min161 W
20 min146 W
30 min140 W
1 h121 W

Moc szacowana ze śladu, wysokości i Twojej wagi (albo 75 kg, gdy jej nie podasz w profilu): nie zna wiatru ani jazdy w grupie, więc bywa zawyżona pod wiatr i zaniżona w tunelu aerodynamicznym grupy. Pomiar z miernika mocy, jeśli go masz, jest w sekcji treningu.

Nawierzchnia

bruk · 0.0–0.1 km asfalt · 0.1–1.1 km bruk · 1.1–1.2 km asfalt · 1.2–1.3 km bruk · 1.3–1.6 km asfalt · 1.6–1.7 km bruk · 1.7–2.1 km asfalt · 2.1–2.1 km bruk · 2.1–2.1 km asfalt · 2.1–2.2 km bruk · 2.2–2.6 km asfalt · 2.6–3.3 km bruk · 3.3–3.4 km asfalt · 3.4–3.4 km bruk · 3.4–3.7 km asfalt · 3.7–4.2 km bruk · 4.2–4.2 km asfalt · 4.2–4.2 km bruk · 4.2–4.3 km asfalt · 4.3–4.4 km grunt · 4.4–4.4 km asfalt · 4.4–4.5 km grunt · 4.5–4.5 km asfalt · 4.5–4.6 km bruk · 4.6–4.6 km asfalt · 4.6–4.6 km bruk · 4.6–4.6 km asfalt · 4.6–6.0 km bruk · 6.0–6.0 km asfalt · 6.0–7.3 km grunt · 7.3–7.3 km asfalt · 7.3–7.5 km grunt · 7.5–7.5 km asfalt · 7.5–7.6 km grunt · 7.6–7.6 km asfalt · 7.6–7.7 km grunt · 7.7–7.7 km asfalt · 7.7–8.3 km bruk · 8.3–8.3 km asfalt · 8.3–10.3 km bruk · 10.3–10.6 km asfalt · 10.6–11.1 km bruk · 11.1–11.1 km asfalt · 11.1–13.5 km bruk · 13.5–13.7 km asfalt · 13.7–13.7 km bruk · 13.7–14.0 km asfalt · 14.0–14.0 km bruk · 14.0–14.3 km asfalt · 14.3–14.3 km bruk · 14.3–14.3 km asfalt · 14.3–14.3 km bruk · 14.3–14.7 km asfalt · 14.7–14.7 km bruk · 14.7–14.8 km asfalt · 14.8–14.8 km bruk · 14.8–14.9 km asfalt · 14.9–14.9 km bruk · 14.9–15.1 km asfalt · 15.1–15.1 km bruk · 15.1–15.5 km asfalt · 15.5–15.6 km bruk · 15.6–15.8 km asfalt · 15.8–15.9 km bruk · 15.9–15.9 km asfalt · 15.9–23.2 km bruk · 23.2–23.3 km asfalt · 23.3–24.3 km grunt · 24.3–24.6 km szuter · 24.6–24.8 km grunt · 24.8–26.0 km bruk · 26.0–26.5 km asfalt · 26.5–26.6 km szuter · 26.6–29.6 km asfalt · 29.6–29.7 km grunt · 29.7–30.8 km szuter · 30.8–32.8 km asfalt · 32.8–33.2 km grunt · 33.2–33.4 km
■ asfalt 61% · ■ szuter 15% · ■ bruk 15% · ■ grunt 9% — z dopasowania śladu do mapy OpenStreetMap, orientacyjnie

Najlepsze odcinki

10 km
22:25 26,8 km/h
20 km
45:13 26,5 km/h
👏 2

Komentarze

Jeszcze nikt nie skomentował.