Przejdź do treści

Żuławy na tempo

Marek Szosa · 29.08.2026 · gdańsk · Rower · Gravel · Vivid RAZR

48.3
kilometrów
1h 49m
w ruchu
47
metrów w górę
⏱ Śr. prędkość
26.5 km/h
⚡ Maks. prędkość
33.0 km/h
❤️ Tętno śr. / maks.
141 / 154 bpm
💪 Moc śr. / maks.
170 / 301 W
🔄 Kadencja śr.
88 obr./min
🌡️ Temperatura śr.
17 °C
🔥 Kalorie
1117 kcal
⚙️ Praca
1117 kJ
⏳ Czas całkowity
1:56:34
🔥 Spalone w przeliczeniu — 1117 kcal, dla zabawy

Porcje przybliżone, z typowych etykiet.

Warunki

18°C
pochmurno · komfortowo · 17…19°C
6 km/h
z kierunku S · porywy do 16

Wiatr nie grał roli — średnio 0,8 km/h w plecy

■ pod wiatr 21% · ■ bokiem 63% · ■ z wiatrem 16% czasu

Odczuwalna (stojąc)
19 °C
Wilgotność
85 %
Opad
0 mm

Dane pogodowe: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), dla startu, środka i mety. Odczuwalna w jeździe uwzględnia prędkość — wzór wind chill dla temperatur do 10°C.

▶ Odtwórz z innymi w pobliżu (flyby)

Analiza

Moc znormalizowana (NP)
172 W
Intensywność (IF)
0.61
Obciążenie (TSS)
69
Zmienność (VI)
1.01
Wydajność (EF)
1.22

Czas w strefach mocy

Z1 Regeneracja 0–154 W 34 min · 37%
Z2 Wytrzymałość 154–210 W 58 min · 61%
Z3 Tempo 210–252 W 2 min · 2%
Z4 Próg 252–294 W 0 min · 0%
Z5 VO₂max 294–336 W 0 min · 0%
Z6 Beztlenowa 336–420 W —
Z7 Sprint 420+ W —

Czas w strefach tętna

Z1 Regeneracja 0–136 bpm 21 min · 22%
Z2 Wytrzymałość 136–151 bpm 1 h 12 min · 78%
Z3 Tempo 151–158 bpm 1 min · 1%
Z4 Próg 158–168 bpm —
Z5 Powyżej progu 168+ bpm —
Najlepsza moc w oknach czasowych
5s
277 W
1min
199 W
5min
183 W
20min
174 W
60min
171 W

Ślad skrócony o strefę prywatności autora.

0 m 10 m 20 m 30 m 10 km 20 km 30 km 40 km
Najniżej 0 m, najwyżej 24 m n.p.m.

Przebieg

31 0 48.5 km
Prędkość · średnio 25.5 km/h (linia przerywana)
273 0 48.5 km
Szacowana moc · średnio 122 W (linia przerywana)
Maks. prędkość
31 km/h
Śr. moc (szacowana)
120 W
Energia (szacowana)
827 kJ

Najlepsza szacowana moc

5 min148 W
10 min136 W
20 min129 W
30 min129 W
1 h120 W

Moc szacowana ze śladu, wysokości i Twojej wagi (albo 75 kg, gdy jej nie podasz w profilu): nie zna wiatru ani jazdy w grupie, więc bywa zawyżona pod wiatr i zaniżona w tunelu aerodynamicznym grupy. Pomiar z miernika mocy, jeśli go masz, jest w sekcji treningu.

Nawierzchnia

bruk · 0.0–0.1 km asfalt · 0.1–0.5 km bruk · 0.5–0.5 km asfalt · 0.5–0.6 km bruk · 0.6–0.6 km asfalt · 0.6–0.7 km bruk · 0.7–0.7 km asfalt · 0.7–0.7 km bruk · 0.7–0.7 km asfalt · 0.7–0.7 km bruk · 0.7–0.8 km asfalt · 0.8–1.2 km bruk · 1.2–1.7 km asfalt · 1.7–2.3 km bruk · 2.3–2.3 km asfalt · 2.3–2.4 km bruk · 2.4–2.4 km asfalt · 2.4–7.8 km bruk · 7.8–7.9 km asfalt · 7.9–11.9 km grunt · 11.9–11.9 km asfalt · 11.9–11.9 km grunt · 11.9–11.9 km asfalt · 11.9–12.2 km bruk · 12.2–12.2 km asfalt · 12.2–12.5 km grunt · 12.5–12.5 km asfalt · 12.5–12.5 km szuter · 12.5–12.6 km asfalt · 12.6–20.8 km bruk · 20.8–20.9 km grunt · 20.9–20.9 km asfalt · 20.9–20.9 km grunt · 20.9–21.0 km asfalt · 21.0–27.4 km szuter · 27.4–30.3 km asfalt · 30.3–30.3 km szuter · 30.3–30.4 km asfalt · 30.4–38.7 km bruk · 38.7–38.9 km asfalt · 38.9–39.0 km bruk · 39.0–39.2 km asfalt · 39.2–39.5 km bruk · 39.5–39.9 km asfalt · 39.9–39.9 km bruk · 39.9–40.1 km asfalt · 40.1–40.1 km bruk · 40.1–40.1 km asfalt · 40.1–40.1 km bruk · 40.1–40.2 km asfalt · 40.2–40.2 km bruk · 40.2–40.6 km asfalt · 40.6–40.6 km bruk · 40.6–40.6 km asfalt · 40.6–40.6 km bruk · 40.6–40.8 km asfalt · 40.8–40.8 km bruk · 40.8–41.1 km asfalt · 41.1–41.1 km bruk · 41.1–41.3 km asfalt · 41.3–46.5 km bruk · 46.5–46.5 km asfalt · 46.5–46.7 km bruk · 46.7–46.9 km asfalt · 46.9–47.7 km bruk · 47.7–47.7 km asfalt · 47.7–48.1 km bruk · 48.1–48.2 km asfalt · 48.2–48.3 km
■ asfalt 87% · ■ bruk 7% · ■ szuter 6% · ■ grunt 0% — z dopasowania śladu do mapy OpenStreetMap, orientacyjnie

Najlepsze odcinki

10 km
22:55 26,2 km/h
20 km
46:46 25,7 km/h
40 km
1:35:55 25 km/h
👏 2

Komentarze

Jeszcze nikt nie skomentował.