Przejdź do treści

Żuławy na tempo

Marek Szosa · 10.09.2026 · gdańsk · Rower · Gravel · Vivid RAZR

48.3
kilometrów
2h 09m
w ruchu
13
metrów w górę
⏱ Śr. prędkość
22.3 km/h
⚡ Maks. prędkość
27.6 km/h
❤️ Tętno śr. / maks.
141 / 158 bpm
💪 Moc śr. / maks.
170 / 273 W
🔄 Kadencja śr.
88 obr./min
🌡️ Temperatura śr.
17 °C
🔥 Kalorie
1324 kcal
⚙️ Praca
1324 kJ
⏳ Czas całkowity
2:29:44
🔥 Spalone w przeliczeniu — 1324 kcal, dla zabawy

Porcje przybliżone, z typowych etykiet.

Warunki

18°C
pochmurno · komfortowo
23 km/h
z kierunku W · porywy do 47

Wiatr nie grał roli — średnio 0,4 km/h w plecy

■ pod wiatr 30% · ■ bokiem 45% · ■ z wiatrem 25% czasu

Odczuwalna (stojąc)
14 °C
Wilgotność
46 %
Opad
0 mm

Dane pogodowe: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), dla startu, środka i mety. Odczuwalna w jeździe uwzględnia prędkość — wzór wind chill dla temperatur do 10°C.

▶ Odtwórz z innymi w pobliżu (flyby)

Analiza

Moc znormalizowana (NP)
172 W
Intensywność (IF)
0.61
Obciążenie (TSS)
81
Zmienność (VI)
1.01
Wydajność (EF)
1.22

Czas w strefach mocy

Z1 Regeneracja 0–154 W 41 min · 37%
Z2 Wytrzymałość 154–210 W 1 h 06 min · 60%
Z3 Tempo 210–252 W 2 min · 2%
Z4 Próg 252–294 W 1 min · 1%
Z5 VO₂max 294–336 W —
Z6 Beztlenowa 336–420 W —
Z7 Sprint 420+ W —

Czas w strefach tętna

Z1 Regeneracja 0–136 bpm 25 min · 23%
Z2 Wytrzymałość 136–151 bpm 1 h 25 min · 77%
Z3 Tempo 151–158 bpm 0 min · 0%
Z4 Próg 158–168 bpm 0 min · 0%
Z5 Powyżej progu 168+ bpm —
Najlepsza moc w oknach czasowych
5s
273 W
1min
213 W
5min
184 W
20min
175 W
60min
172 W

Ślad skrócony o strefę prywatności autora.

0 m 10 m 20 m 30 m 10 km 20 km 30 km 40 km
Najniżej 0 m, najwyżej 24 m n.p.m.

Przebieg

25 0 48.5 km
Prędkość · średnio 20.6 km/h (linia przerywana)
213 0 48.5 km
Szacowana moc · średnio 76 W (linia przerywana)
Maks. prędkość
25,1 km/h
Śr. moc (szacowana)
75 W
Energia (szacowana)
637 kJ

Najlepsza szacowana moc

5 min119 W
10 min91 W
20 min83 W
30 min79 W
1 h78 W

Moc szacowana ze śladu, wysokości i Twojej wagi (albo 75 kg, gdy jej nie podasz w profilu): nie zna wiatru ani jazdy w grupie, więc bywa zawyżona pod wiatr i zaniżona w tunelu aerodynamicznym grupy. Pomiar z miernika mocy, jeśli go masz, jest w sekcji treningu.

Nawierzchnia

bruk · 0.0–0.1 km asfalt · 0.1–0.1 km bruk · 0.1–0.1 km asfalt · 0.1–0.5 km bruk · 0.5–0.6 km asfalt · 0.6–0.6 km grunt · 0.6–0.6 km asfalt · 0.6–0.7 km bruk · 0.7–0.7 km asfalt · 0.7–0.7 km bruk · 0.7–0.7 km asfalt · 0.7–0.7 km bruk · 0.7–0.7 km asfalt · 0.7–0.8 km bruk · 0.8–0.8 km asfalt · 0.8–1.3 km bruk · 1.3–1.8 km asfalt · 1.8–4.0 km bruk · 4.0–4.0 km asfalt · 4.0–7.9 km bruk · 7.9–8.0 km asfalt · 8.0–10.7 km bruk · 10.7–10.9 km asfalt · 10.9–12.1 km grunt · 12.1–12.1 km asfalt · 12.1–12.1 km grunt · 12.1–12.1 km asfalt · 12.1–12.4 km bruk · 12.4–12.4 km asfalt · 12.4–12.6 km grunt · 12.6–12.7 km asfalt · 12.7–12.7 km szuter · 12.7–12.8 km asfalt · 12.8–13.5 km bruk · 13.5–13.8 km asfalt · 13.8–20.6 km bruk · 20.6–21.0 km grunt · 21.0–21.0 km asfalt · 21.0–21.1 km grunt · 21.1–21.1 km asfalt · 21.1–27.5 km szuter · 27.5–30.3 km asfalt · 30.3–30.4 km szuter · 30.4–30.5 km asfalt · 30.5–38.7 km bruk · 38.7–38.9 km asfalt · 38.9–39.0 km bruk · 39.0–39.2 km asfalt · 39.2–39.2 km bruk · 39.2–39.3 km asfalt · 39.3–39.5 km bruk · 39.5–39.9 km asfalt · 39.9–39.9 km bruk · 39.9–40.1 km asfalt · 40.1–40.1 km bruk · 40.1–40.1 km asfalt · 40.1–40.1 km bruk · 40.1–40.2 km asfalt · 40.2–40.2 km bruk · 40.2–40.6 km asfalt · 40.6–40.6 km bruk · 40.6–40.6 km asfalt · 40.6–40.6 km bruk · 40.6–40.8 km asfalt · 40.8–40.8 km bruk · 40.8–41.1 km asfalt · 41.1–41.1 km bruk · 41.1–41.3 km asfalt · 41.3–44.0 km szuter · 44.0–44.0 km asfalt · 44.0–46.5 km bruk · 46.5–46.5 km asfalt · 46.5–46.7 km bruk · 46.7–46.9 km asfalt · 46.9–47.7 km bruk · 47.7–47.7 km asfalt · 47.7–48.1 km bruk · 48.1–48.2 km asfalt · 48.2–48.3 km
■ asfalt 85% · ■ bruk 9% · ■ szuter 6% · ■ grunt 0% — z dopasowania śladu do mapy OpenStreetMap, orientacyjnie

Najlepsze odcinki

10 km
28:16 21,2 km/h
20 km
57:45 20,8 km/h
40 km
2:04:55 19,2 km/h
👏 2

Komentarze

Jeszcze nikt nie skomentował.