← Wróć
Wyspa Sobieszewska
🔗 Skopiuj link
📲 Wyślij link
Marek Szosa · 29.08.2026 · gdańsk
· Rower · Gravel · Vivid RAZR
⏱ Śr. prędkość 19.3 km/h
⚡ Maks. prędkość 25.1 km/h
❤️ Tętno śr. / maks. 141 / 170 bpm
💪 Moc śr. / maks. 171 / 410 W
🔄 Kadencja śr. 88 obr./min
🌡️ Temperatura śr. 17 °C
🔥 Kalorie 1063 kcal
⚙️ Praca 1063 kJ
⏳ Czas całkowity 1:51:59
🔥 Spalone w przeliczeniu
— 1063 kcal, dla zabawy
🍺 4,9 piwa 🍕 3,9 kawałka pizzy 🍔 2,1 Big Maca 🌯 1,6 kebaba 🍩 3,7 pączka 🍦 9,7 gałki lodów 🍟 3,2 porcji frytek 🥖 2,4 zapiekanki
Porcje przybliżone, z typowych etykiet.
Warunki
⛅
20°C
częściowe zachmurzenie · komfortowo · 19…23°C
N
6 km/h
z kierunku SE · porywy do 17
Wiatr przeszkadzał
— średnio 2,9 km/h w twarz
■ pod wiatr 57% · ■ bokiem 34% · ■ z wiatrem 9% czasu
Odczuwalna (stojąc) 22 °C
Wilgotność 79 %
Opad 0 mm
Dane pogodowe: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), dla startu, środka i mety. Odczuwalna w jeździe uwzględnia prędkość — wzór wind chill dla temperatur do 10°C.
Analiza
Moc znormalizowana (NP) 174 W
Intensywność (IF) 0.62
Obciążenie (TSS) 67
Zmienność (VI) 1.02
Wydajność (EF) 1.23
Czas w strefach mocy
Z1 Regeneracja 0–154 W
32 min · 36%
Z2 Wytrzymałość 154–210 W
55 min · 61%
Z3 Tempo 210–252 W
2 min · 2%
Z4 Próg 252–294 W
0 min · 0%
Z5 VO₂max 294–336 W
0 min · 0%
Z6 Beztlenowa 336–420 W
0 min · 0%
Z7 Sprint 420+ W
—
Czas w strefach tętna
Z1 Regeneracja 0–136 bpm
20 min · 22%
Z2 Wytrzymałość 136–151 bpm
1 h 08 min · 77%
Z3 Tempo 151–158 bpm
0 min · 0%
Z4 Próg 158–168 bpm
0 min · 0%
Z5 Powyżej progu 168+ bpm
0 min · 0%
Najlepsza moc w oknach czasowych
5s 410 W
1min 225 W
5min 183 W
20min 176 W
60min 172 W
Ślad skrócony o strefę prywatności autora.
0 m
10 m
20 m
30 m
5 km
10 km
15 km
20 km
25 km
30 km
Najniżej 0 m, najwyżej 22 m n.p.m.
Przebieg
22
0
33.5 km
Prędkość · średnio 18.4 km/h (linia przerywana)
439
0
33.5 km
Szacowana moc · średnio 63 W (linia przerywana)
Maks. prędkość 22,9 km/h
Śr. moc (szacowana) 61 W
Energia (szacowana) 399 kJ
Najlepsza szacowana moc
5 min 107 W
10 min 82 W
20 min 72 W
30 min 67 W
1 h 62 W
Moc szacowana ze śladu, wysokości i Twojej wagi (albo 75 kg, gdy jej nie podasz w profilu): nie zna wiatru ani jazdy w grupie, więc bywa zawyżona pod wiatr i zaniżona w tunelu aerodynamicznym grupy. Pomiar z miernika mocy, jeśli go masz, jest w sekcji treningu.
Nawierzchnia
bruk · 0.0–0.1 km asfalt · 0.1–1.0 km bruk · 1.0–1.1 km asfalt · 1.1–1.2 km bruk · 1.2–1.4 km asfalt · 1.4–1.5 km bruk · 1.5–1.9 km asfalt · 1.9–1.9 km bruk · 1.9–1.9 km asfalt · 1.9–2.0 km bruk · 2.0–2.3 km asfalt · 2.3–3.0 km bruk · 3.0–3.2 km asfalt · 3.2–3.5 km bruk · 3.5–3.5 km asfalt · 3.5–3.5 km bruk · 3.5–3.5 km asfalt · 3.5–3.7 km bruk · 3.7–3.7 km asfalt · 3.7–3.7 km bruk · 3.7–3.8 km asfalt · 3.8–3.9 km bruk · 3.9–3.9 km asfalt · 3.9–3.9 km grunt · 3.9–3.9 km asfalt · 3.9–4.0 km grunt · 4.0–4.1 km asfalt · 4.1–4.1 km bruk · 4.1–4.1 km asfalt · 4.1–4.2 km bruk · 4.2–4.2 km asfalt · 4.2–4.8 km grunt · 4.8–4.8 km asfalt · 4.8–5.1 km bruk · 5.1–5.1 km asfalt · 5.1–6.1 km bruk · 6.1–6.1 km asfalt · 6.1–6.4 km grunt · 6.4–6.4 km asfalt · 6.4–7.3 km grunt · 7.3–7.3 km asfalt · 7.3–7.5 km bruk · 7.5–7.5 km asfalt · 7.5–9.3 km bruk · 9.3–9.6 km asfalt · 9.6–10.0 km bruk · 10.0–10.1 km asfalt · 10.1–12.2 km bruk · 12.2–12.4 km asfalt · 12.4–12.4 km bruk · 12.4–12.7 km asfalt · 12.7–12.7 km bruk · 12.7–12.9 km asfalt · 12.9–12.9 km bruk · 12.9–12.9 km asfalt · 12.9–12.9 km bruk · 12.9–13.3 km asfalt · 13.3–13.3 km bruk · 13.3–13.4 km asfalt · 13.4–13.4 km bruk · 13.4–13.5 km asfalt · 13.5–13.5 km bruk · 13.5–13.7 km asfalt · 13.7–13.7 km bruk · 13.7–14.0 km asfalt · 14.0–14.0 km bruk · 14.0–14.1 km asfalt · 14.1–14.1 km bruk · 14.1–14.3 km asfalt · 14.3–14.4 km bruk · 14.4–14.5 km asfalt · 14.5–23.0 km bruk · 23.0–23.2 km asfalt · 23.2–24.1 km bruk · 24.1–24.2 km asfalt · 24.2–25.1 km grunt · 25.1–25.4 km szuter · 25.4–25.6 km grunt · 25.6–26.7 km bruk · 26.7–27.1 km asfalt · 27.1–27.2 km szuter · 27.2–29.9 km asfalt · 29.9–30.1 km grunt · 30.1–31.1 km szuter · 31.1–32.8 km asfalt · 32.8–33.2 km grunt · 33.2–33.4 km
■ asfalt 64% · ■ bruk 14% · ■ szuter 14% · ■ grunt 8%
— z dopasowania śladu do mapy OpenStreetMap, orientacyjnie
Najlepsze odcinki
10 km
32:07 18,7 km/h
20 km
1:04:56 18,5 km/h
TRASOWNIA