← Wróć
Pętla przez TPK z Kolibek
🔗 Skopiuj link
📲 Wyślij link
Ania Dębki · 22.08.2026 · sopot
· Rower · Szosa · Szosa na weekend
⏱ Śr. prędkość 18.5 km/h
⚡ Maks. prędkość 24.2 km/h
❤️ Tętno śr. / maks. 141 / 181 bpm
🔄 Kadencja śr. 88 obr./min
🌡️ Temperatura śr. 17 °C
⏳ Czas całkowity 1:23:14
Warunki
☁️
16°C
pochmurno · komfortowo · 15…17°C
N
15 km/h
z kierunku W · porywy do 35
Wiatr nie grał roli
— średnio 0,5 km/h w plecy
■ pod wiatr 20% · ■ bokiem 59% · ■ z wiatrem 21% czasu
Odczuwalna (stojąc) 14 °C
Wilgotność 73 %
Opad 0 mm
Dane pogodowe: Open-Meteo.com (CC BY 4.0), dla startu, środka i mety. Odczuwalna w jeździe uwzględnia prędkość — wzór wind chill dla temperatur do 10°C.
Ślad skrócony o strefę prywatności autora.
0 m
25 m
50 m
75 m
100 m
5 km
10 km
15 km
20 km
Najniżej 1 m, najwyżej 87 m n.p.m.
Przebieg
22
0
23.3 km
Prędkość · średnio 18.5 km/h (linia przerywana)
296
0
23.3 km
Szacowana moc · średnio 70 W (linia przerywana)
Maks. prędkość 22,5 km/h
VAM na podjazdach 1116 m/h
Śr. moc (szacowana) 70 W
Energia (szacowana) 317 kJ
Najlepsza szacowana moc
5 min 167 W
10 min 131 W
20 min 93 W
30 min 90 W
1 h 68 W
Moc szacowana ze śladu, wysokości i Twojej wagi (albo 75 kg, gdy jej nie podasz w profilu): nie zna wiatru ani jazdy w grupie, więc bywa zawyżona pod wiatr i zaniżona w tunelu aerodynamicznym grupy. Pomiar z miernika mocy, jeśli go masz, jest w sekcji treningu.
Nawierzchnia
grunt · 0.0–0.8 km szuter · 0.8–1.7 km bruk · 1.7–2.0 km asfalt · 2.0–3.0 km grunt · 3.0–3.0 km asfalt · 3.0–3.0 km bruk · 3.0–3.0 km asfalt · 3.0–3.0 km bruk · 3.0–3.8 km nieznana · 3.8–3.8 km asfalt · 3.8–4.8 km bruk · 4.8–4.8 km asfalt · 4.8–5.5 km grunt · 5.5–7.2 km szuter · 7.2–7.3 km grunt · 7.3–7.5 km asfalt · 7.5–8.7 km bruk · 8.7–8.7 km asfalt · 8.7–8.7 km bruk · 8.7–8.7 km asfalt · 8.7–8.8 km bruk · 8.8–8.8 km asfalt · 8.8–8.9 km grunt · 8.9–8.9 km asfalt · 8.9–9.0 km bruk · 9.0–9.0 km asfalt · 9.0–9.2 km bruk · 9.2–9.2 km asfalt · 9.2–9.2 km bruk · 9.2–9.3 km szuter · 9.3–9.3 km bruk · 9.3–9.4 km asfalt · 9.4–9.7 km bruk · 9.7–9.7 km asfalt · 9.7–10.3 km bruk · 10.3–10.3 km asfalt · 10.3–10.3 km bruk · 10.3–10.3 km asfalt · 10.3–10.3 km bruk · 10.3–10.3 km asfalt · 10.3–10.6 km bruk · 10.6–10.6 km asfalt · 10.6–10.7 km bruk · 10.7–10.7 km asfalt · 10.7–11.5 km bruk · 11.5–11.5 km grunt · 11.5–11.5 km bruk · 11.5–11.6 km asfalt · 11.6–11.6 km bruk · 11.6–11.7 km asfalt · 11.7–11.7 km bruk · 11.7–11.7 km asfalt · 11.7–11.7 km bruk · 11.7–11.8 km asfalt · 11.8–11.8 km bruk · 11.8–11.8 km asfalt · 11.8–12.1 km bruk · 12.1–12.3 km asfalt · 12.3–12.3 km bruk · 12.3–12.8 km asfalt · 12.8–12.8 km bruk · 12.8–12.8 km asfalt · 12.8–13.0 km bruk · 13.0–13.0 km asfalt · 13.0–13.2 km grunt · 13.2–13.2 km asfalt · 13.2–13.2 km grunt · 13.2–13.2 km asfalt · 13.2–13.3 km bruk · 13.3–13.3 km asfalt · 13.3–13.4 km bruk · 13.4–13.4 km asfalt · 13.4–13.8 km bruk · 13.8–13.8 km asfalt · 13.8–13.9 km bruk · 13.9–13.9 km asfalt · 13.9–13.9 km bruk · 13.9–13.9 km asfalt · 13.9–13.9 km bruk · 13.9–13.9 km asfalt · 13.9–14.3 km bruk · 14.3–14.4 km asfalt · 14.4–14.6 km bruk · 14.6–14.6 km asfalt · 14.6–14.6 km bruk · 14.6–14.6 km asfalt · 14.6–14.8 km bruk · 14.8–14.8 km asfalt · 14.8–14.9 km bruk · 14.9–15.0 km asfalt · 15.0–15.0 km bruk · 15.0–15.0 km asfalt · 15.0–15.0 km nieznana · 15.0–15.1 km asfalt · 15.1–15.1 km bruk · 15.1–15.1 km asfalt · 15.1–15.2 km bruk · 15.2–15.2 km asfalt · 15.2–15.5 km grunt · 15.5–15.5 km asfalt · 15.5–15.5 km bruk · 15.5–15.5 km asfalt · 15.5–18.7 km bruk · 18.7–18.8 km grunt · 18.8–20.8 km asfalt · 20.8–20.8 km bruk · 20.8–20.8 km asfalt · 20.8–22.0 km bruk · 22.0–22.0 km szuter · 22.0–22.1 km asfalt · 22.1–22.1 km bruk · 22.1–22.2 km asfalt · 22.2–22.5 km bruk · 22.5–22.8 km asfalt · 22.8–23.2 km
■ asfalt 61% · ■ grunt 21% · ■ bruk 14% · ■ szuter 4% · ■ nieznana 0%
— z dopasowania śladu do mapy OpenStreetMap, orientacyjnie
Najlepsze odcinki
10 km
32:20 18,6 km/h
20 km
1:12:58 16,4 km/h
Segmenty na tym przejeździe
👏 1
Komentarze
Jeszcze nikt nie skomentował.
TRASOWNIA